集装箱做的民宿、图书馆、服务站……颜值高！
12/06
13:41
设计师说，该党群服务站之所以选择集装箱建筑，除了流程、施工周期短，造型美观，成本可控，低碳环保等因素以外，也是不想再破坏广场原有的铺装。其内部装修与传统建筑类似，甚至视觉上更通透敞亮。
目前这类新型的定做式异型组合集装箱建筑可以复原，二次搭建成其他造型，或者拆成小单元模块再次利用。
集装客承接了一批组合式售楼部项目，实际应用场景中，它们不需要用后拆解，一处用完，可直接整组吊起，转移到另外的楼盘再循环使用。
集装箱建筑理论寿命有25年，作为公共设施、服务设施、商业设施，其实已经足够。也因此，越来越多的创意园区、商业街开始选择集装箱建筑。
常晓洁列举了海口市的凤翔920集装箱夜市广场，该项目土地面积46.6亩，位于椰海大道以南、香榭花园以西暂未开发的地块。集装箱夜市建成后，这个未开发的地块一时间成为网红。无烟烧烤、深夜食堂、网红商铺、音乐餐吧、演艺活动、书吧、婚纱摄影、停车场等一应俱全。
另一个案例则是位于嘉兴的一家民宿。从地面硬化开始到施工完成，大约花了45天。
有人担心集装箱住宅内部会不会趋于简陋，有种住工棚的感觉，无法与酒店的舒适度媲美。其实这是一种误解。定做的个性化精品项目，屋内也采取个性化精装修模式，加保温层、铺管线、装墙板内饰面等，和传统内装工程类似，可以打造得与高星级酒店房屋并无二致，再加上外壳个性化涂装，更加吸引年轻人。
而嘉兴这家民宿之所以选择集装箱建筑，原因之一是当地地质条件较差，挖地基十分有难度，传统施工方法至少要花8个月才能建成，而集装箱建筑只需要地面做一层硬化处理即可。
2016年，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，未来我国将大力推广装配式建筑，用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30％。
但目前，装配式建筑在我国实际占比不到5％，与发达国家存在差距。有业内专家预测，未来10年中国装配式建筑的市场规模累计将达到2.5万亿元，市场发展空间巨大。
其中，集装箱这一细分类型近年越来越火热。与传统建造方式相比，它能减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾和装修垃圾约 70%，整体节能一半，生产效率提高两到三倍。低碳环保节能，灵活轻便可移动。
更关键的是，集装箱建筑审批不占建筑用地指标，售楼部、驿站、展览乃至商业街、产业园，使用集装箱建筑 手续相对简单很多。
未来，在城市更新场景中，它可以有着超乎想象的灵活运用与可塑性。而在乡村、自然环境，它受限较小，更是玩法多样，想象无穷。
在一些全球城市，街头已经可以看到由集装箱改造成的移动式旅馆、咖啡馆和商店。伦敦就把一个集装箱建筑作为宿舍使用，它高达八层，是一种技术创新。
20世纪中叶，日本著名建筑师丹下健三开启了“新陈代谢派”，这个建筑流派一度颇具影响力，影响了槙文彦、菊竹清训、黑川纪章等一批知名建筑师。
他们强调城市是在不断生长、更新与衰亡的，极力主张采用新的技术来解决问题，反对过去那种把城市和建筑 看成固定地的观点。其研究从建筑转向了对未来都市的规划畅想。这个流派认为，建筑设计需要适应城市的有机生长、变化、代谢、更新。
1966年，丹下健三完成了山梨县文化会馆。但囿于当时的技术手段限制，单元更新的操作仍然比较困难。
如今，集装箱建筑让这一切都变得可行。在城市用地日益紧张、不确定性因素增多、更新需求越发多样的情况下，集装箱建筑或许不再是简陋的工业代名词，而是提供了未来城市更新、生长、应对风险变化的无限可能性。
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